Lancia Lambda

Storie a motore 1

Presentazione

L’auto-mobilità a motore nasce alla fine dell’Ottocento, con la Reitrad del 1885, la prima motocicletta della storia, di Gottlieb Wilhelm Daimler e Wilhelm Maybach; due anni più tardi, esce su strada la Motorkutsche, la prima automobile, realizzata dagli stessi inventori/imprenditori.

Reitrad – foto Stephen Hanafin (cc)a-sa2
Reitrad

Motorkutsche – foto Enslin (cc)a-sa3
Motorkutsche

Nel corso del tempo, l’evoluzione industriale ha portato ad una sempre maggiore separazione tra i due mezzi, che alla fine si è tradotta in due tipologie completamente diverse per caratteristiche d’uso e percezione. L’auto si è trasformata in puro mezzo di trasporto (seppur con connotazioni variabili), per una serie di concause (traffico, controlli, regolamentazioni, politiche industriali e di marketing), mentre la moto appare ancora come un mezzo di viaggio e di libertà, rispondendo con ciò a logiche di mercato diverse, che in molti casi traggono ispirazione dalla storia industriale di aziende del secolo scorso.

Intento delle Storie a motore è analizzare le vicende esemplari di alcuni veicoli a 2 e a 4 ruote, per mettere in luce quegli aspetti di innovazione tecnologica, che – sia chiaro – erano la ragione fondativa delle aziende automobilistiche e motociclistiche, all’inizio del secolo scorso: solo in presenza di un’idea originale, di un miglioramento sostanziale del mezzo, ci si avviava sulla strada di una nuova impresa.

La prima puntata delle Storie a motore è dedicata alla straordinaria 4 ruote » Lancia Lambda.